近幾年新能源汽車的快速發(fā)展，帶動(dòng)了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。

   動(dòng)力電池由電芯（Cell）-->模組（Module）-->包（pack）組成而來。

圖|某動(dòng)力電池組成的過程

   電芯作為動(dòng)力電池的小單位，也是電能存儲(chǔ)單元，它必須要有較高的能量密度，以盡可能多的存儲(chǔ)電能，使電動(dòng)汽車擁有更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。除此之外，電芯的壽命也是為關(guān)鍵的因素，任何一顆電芯的損壞，都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電池包的損壞。

   因此在電芯生產(chǎn)過程中，必須進(jìn)行相關(guān)測(cè)試，以更好地保障動(dòng)力電池的品質(zhì)。

一、電芯化成、分容設(shè)備

   此類設(shè)備對(duì)于電芯一般是大于100CH的系統(tǒng)設(shè)備，在生產(chǎn)過程中，需要定期對(duì)設(shè)備充放電的電壓、電流進(jìn)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)儀器需至少是6 ?的數(shù)字萬(wàn)用表。

圖|DMM6500多通道測(cè)量示意圖

   DMM6500是6 ?的DMM，電壓精度為1mV，電流精度為0.5mA，適合用于電芯校準(zhǔn)，此外，還可以選擇電壓精度更高的DMM7510(0.1mV)。

二、電芯OCV測(cè)試設(shè)備

圖|DMM7510嵌入電芯OCV測(cè)試設(shè)備的示意圖

   OCV測(cè)試機(jī)的單體電池開路電壓、交流內(nèi)阻、殼體電壓測(cè)試是電池生產(chǎn)制程重要的一環(huán)，需達(dá)到0.1mV的OCV精度和1mV的殼體電壓精度要求。DMM7510可以全面滿足這一環(huán)節(jié)的技術(shù)要求。

三、電芯分組、分檔及配組設(shè)備

圖|DMM7510嵌入電芯分組、分檔及配組設(shè)備的示意圖

   依據(jù)電池行業(yè)生產(chǎn)工藝流程，在電池生產(chǎn)后段會(huì)集中對(duì)電池做檔位分級(jí)，分檔機(jī)能自動(dòng)完成來料電池掃碼，將生產(chǎn)完成的電池依據(jù)特定規(guī)則挑選分級(jí)。DMM7510的高精度及穩(wěn)定性是保證電池分檔一致的重要工具。